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3米机场易折型助航灯塔杆 导航仪玻璃纤维易折支架 带风袋测风装置

   日期:2025-05-16     作者:薛红    浏览:0    评论:0    
核心提示:3米机场易折型助航灯塔杆 导航仪玻璃纤维易折支架 带风袋测风装置
 3米机场易折型助航灯塔杆 导航仪玻璃纤维易折支架 带风袋测风装置

 

机场区域:

机场净空保护区内的建筑物和构筑物:机场净空保护区域内限高或高的建筑物及构筑物,如航站楼、塔台、机场内的高楼等,为了防止对飞机起降造成影响,需要安装航空障碍灯,且由于机场内飞机活动频繁,为避免飞机意外碰撞障碍灯支杆带来严重后果,应使用易折型支杆。

跑道、滑行道和机坪附近的助航设施:例如进近灯光系统、仪表着陆系统航向仪天线、下滑仪、天线、风向标、大气投射仪、前向散射仪等助航设备的支撑结构,通常会采用易折型航空障碍灯支杆,以保障在遭受飞机碰撞时能及时折断,减少对飞机的损害。

航路上及飞行区周围:航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体,如高山上的通信塔、海边的灯塔等,如果其高度可能对飞行安全产生影响,就应当设置航空障碍灯,在一些可能被飞机接近的位置,需使用易折型支杆。

城市中的特shu场所:

有可能影响飞行安全的高耸、高大建筑物和设施:像城市中的高写字楼、广播电视塔、大型桥梁等,当高度超过1定标准(如顶部高出周围地面 45 米以上)时,需设置航空障碍灯,在一些靠近机场或航线的区域,为降低飞机撞杆风险,宜采用易折型支杆。

交通等部门的直升机停机坪:城市中建有直升机停机坪的区域,其上空视为净空,周围的高大建筑物及构筑物应设置航空障碍灯,对于可能被直升机接近的障碍灯,使用易折型支杆可提高飞行安全系数。

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原文链接:http://www.dhsw.net/news/23509.html,转载和复制请保留此链接。
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